Samstag, 05. Oktober 2013 – Der Panamakanal

Um 05.45 stehen wir bereits ganz vorne am Deck 11, gleich unter der Brücke. Das Spektakel Panamakanal-Durchquerung kann beginnen.

Um ca. 08.30 Uhr erreichen wir die erste Schleuse. Nach dem Frühstück machen wir es uns am Pool in den Liegestühlen bequem und beobachten die Weiterfahrt auf Grossleinwand. Die Sonnenstrahlen sind schon sehr heiss und wir geniessen den Schatten. Die Fahrt durch den Panamakanal dauert bis ca. 17.00 Uhr. Dann erreichen wir die letzte Schleuse ins Karibische Meer.
Für diejenigen unter Euch die es interessiert,  hier kurz die Geschichte vom Panamakanal:

1882 beginnt eine französische Gesellschaft mit der Aushebung des Panamakanals. Technische und finanzielle Probleme und der Tod von 22‘000 Arbeitern, die an Malaria und Gelbfieber erkrankten, zwingen die Franzosen nach 7 Jahren zur Aufgabe.
1903 unterstützt die US-Regierung Panama im Unabhängigkeitskampf. Als Gegenleistung tritt der neue Verbündete den USA auf alle Zeiten die Kanalzone ab. Die Amerikaner rotten die krankheitsübertragenden Moskitos aus und setzen die Bauarbeiten fort. Der Kanal wir 1914 dank dem Einsatz von 75‘000 Arbeitern und 387 Mio. USD eröffnet.  Dieses Meisterwerk hat eine Länge von ca. 82 km welcher den Atlantik mit dem Pazifik verbindet. Jedes Jahr passieren 13‘000 – 14‘000 Schiffe den Panamakanal. Die Panamagesellschaft nimmt im Durchschnitt 54‘000 USD pro Fahrzeug ein. Die geringste Gebühr die je berappt wurde, betrug 36 Cents, bezahlt von Richard Halliburton, der 1928 den Kanal durchschwamm – der Preis wird nämlich nach Gewicht berechnet.
 
Im Oktober 2006 entscheiden sich in einer Volksabstimmung fast 80 % der Wähler für den Ausbau des Panamakanals. Die Bauarbeiten haben im September 2007 begonnen und sollten im Jahr 2015 fertig sein.






















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